“五证齐全”别墅将被拆开发商赔偿方案由县政府主导

“五证齐全”别墅将被拆,开发商称赔偿方案由县政府主导

新京报讯(记者 张静雅 张建)河北省涞水县山水醉别墅区因违反《河北省风景名胜条例》将拆除。4月23日,开发商北京盛世嘉禾房地产开发有限公司法定代表人李小强就赔偿问题回应新京报记者称,正配合政府积极解决,赔偿方案由县政府主导。他还表示,暂时未接到政府要求开发商到现场和业主沟通对接的通知。

“服务包”还包括协商税务部门,对受疫情影响严重、生产经营困难且符合条件的复工复产企业,优先核准延期缴纳环境税;对受疫情影响严重、申购排污权但暂时资金困难的企业,允许撤回申购、延期或分期缴纳排污权有偿使用费。协调金融机构,对受疫情影响严重、“环保贷”到期还款困难的企业,不盲目抽贷、断贷、压贷,提供展期或续贷,并在展期或续贷利息上给予适当减免。

随着中央对于新能源汽车行业新政策的落地,整个行业逐渐从“寒冬”中回暖,虽然现在并不知道这些车企最后会活下来几家,但可以确定的是,如果这些车企继续枉顾车辆的质量和安全。

因此,这或许就可以解释威马汽车为什么要在一开始就在造车主营业务之外,做了很多上下游相关的业务体系,就是想通过这些业务来为造车“造血”。其实,现在一些车企和威马汽车一样也在做着各种“造血”业务,但这并不能成为这些企业忽视汽车质量和安全的理由。

然而,随着“黑天鹅”突发,原本计划上线的“网约车”项目被叫停,随即威马内部就被曝出负责该项目的技术部和产品部人员被大规模裁员。

此消息一出,有媒体就向威马体验店求证,但对方表示并不清楚项目细节,“我们也很无奈”体验店店员对媒体如是说。

4月23日,新京报记者从山水醉项目拆除工作组专项负责物品保管的联系人处获悉,今天是业主自行搬离的最后期限,24日将由政府委托的专业搬运仓储公司对住户家中可移动物品进行登记搬运,物品将会集中放置在距小区十余公里的仓库内统一保管。

那么,未来就会有越来越多的新能源车子上出现这些“评语”。

江阴众邦非织造布有限公司是一家无纺布生产公司,产品为口罩生产的重要原材料。节后的第一个工作日,环保窗口接到了企业需紧急办理环评的请求。环保窗口指导企业填报审批系统并通过电子审稿、网上办理、容缺审批等程序。当日14时,该项目就进入受理程序,距离申报仅半天时间。

毕竟威马汽车上一次融资还是在去年3月份,在那之后在没有任何融资消息。而在去年7月份,威马曾曝出将会D轮融资,但在此之后并无任何消息。

日前,威马汽车官方推出了四款仪表盘皮肤,用户可以个性化的选择购买并进行设置。此功能一经推出,就引起众多用户的讨论,“仪表盘的功能就是为了了解汽车的各项功能是否正常,而这个皮肤会很大程度干扰开车者对于汽车状态的判断。”一位汽车爱好者对锌财经表示。

对于这个问题,新势力造车很多大佬都回答过这个问题。蔚来汽车创始人李斌曾说“没有200亿不要来造车”,小鹏汽车创始人何小鹏对李斌的答案表示认同,威马汽车创始人沈晖却更加保守“至少需要300亿来做这个事。”

曾有网友在网络上看到了一张照片,照片中一位威马车主开着他的汽车在路上,车后贴着一些“威马漏风、续航虚、垃圾售后”等词语。

而对于字节跳动来说,Mayer 的到来恰逢其时,但在增长和监管上,它不是没有烦恼。张一鸣期待这样一位流媒体行业老兵为字节跳动带来新的经验,他表示,“Kevin 的加入,将给我们带来他在全球业务方面的成功经验,帮助我们继续打造世界级的管理团队。期待与 Kevin 一起工作,继续推进公司全球化发展。”

讽刺的是,威马在造车方面也像闹着玩一样。

3月10日,威马汽车出行事业部技术部和产品部人员进行了大规模裁员。对此,威马官方表示,这属于对部门架构的正常调整。除此之外,自威马汽车首款车型EX5量产之后,也被相继曝出存在失速、着火和续航缩水等问题。

去年7月15日,据威马官方微信信息,针对旗下车型正式推出“easy购”购车金融方案,并提供一站式购车融资体验服务。

江苏省生态环境厅这位负责人介绍,18条举措的“服务包”,包括开通绿色审批通道,“不见面”环保审批,各类环保行政许可均可采取网上办、掌上办、预约办、邮寄送达等方式;优化环境监督管理,将国家和地方党委政府认定的疫情防控相关企业列入环境监管正面清单,减少检查频次,实施停产限产等豁免,保障其正常生产。

除了这些,像续航缩水、车内异味等事件同样在威马汽车发生过。

毕竟开车,安全是第一位的。而在这方面,威马和其他造车新势力都踩中了很多坑。

“TikTok 创建了一个充满创意、积极向上的全球线上社区,这是非常难得的成就,让所有人耳目一新。我很兴奋能参与字节跳动下一阶段的发展历程……我个人很感谢迪士尼团队共同取得的巨大成就。”对于 Mayer 来说,从传统巨头“跳槽”到互联网新贵,这背后或许有着“重新开始”的兴奋,同时他也将面临一家互联网公司在用户增长、产品迭代以及平衡本土市场发展等方面的挑战。

Mayer 入职 TikTok 的消息一出,曾提出立法禁止联邦政府雇员使用 TikTok 的共和党参议员 Josh Hawley 在 Twitter 上说,“TikTok 曾告诉我,因为公司高管都在中国,所以他们不能参加听证会。但现在这位高管可是住在美国了。”

虽然威马官方很快对此表示否认,但目前打开App,可以看到有“充电”和“租车”功能,并不存在所谓的“网约车”服务。

除了失速,威马同样也“火”过。

Mayer 此前曾被视为迪士尼前 CEO Bob Iger 的潜在接班人之一,无奈最终与这一席位失之交臂。但 Mayer 表示,入职字节跳动的决定与错失迪士尼 CEO 一职无关。此次入职字节跳动,他具体将负责字节跳动旗下的 TikTok、Helo、音乐、游戏等业务,同时负责字节跳动全球职能部门(不含中国),包括企业发展、销售、市场、公共事务、安全、法务等。

作为字节跳动国际化最成功的产品,TikTok 在攻城略地的同时,也面临着越来越大的监管阻力。2019 年 11 月,美国外国投资委员会(CFIUS)以国家安全为由,对字节跳动 2017 年收购 Musical.ly 的交易展开调查。以及,在今年 3 月,美国国会参议院准备提出一项议案,禁止美国联邦政府雇员使用 TikTok。

刚上线不久的 Disney+ 就碰上持续蔓延的疫情。受疫情影响,各地主题乐园暂时关门、线下业务停摆,但与此同时,人们的娱乐消费需求转移到了线上。4 月 8 日晚间,迪士尼公布 Disney+ 的最新订阅用户数达到 5000 万。和行业龙头老大 Netflix 对比,前者花费 7 年才完成的业绩,Disney+ 只用了五个月。

疫情发生后,处在防疫第一线的武汉市生态环境部门的主要职责是监测大气、水环境质量,检查污水处理厂等企业运行情况,特别是医疗废水、医疗废物的收集贮存和转运情况。据武汉市生态环境局介绍,仅17日,武汉市生态环境系统就出动执法人员372人次,检查各类点位116个次。

2005 年至 2017 年期间,Mayer 就任迪士尼高级执行副总裁兼首席战略官,负责企业战略、商务拓展等部门,推动了迪士尼对皮克斯动画、漫威、卢卡斯影业、21 世纪福克斯的收购。“是他让莱娅公主变成迪士尼的公主,为漫威电影宇宙的扩展奠定基础。”科技媒体 androidcentral 评论道。

同时,对环境信用好、环境绩效高的企业在环境要素配置上予以倾斜。加大排污权储备调配力度,优先解决重大产业项目和疫情防控重点企业主要污染物排放指标缺口问题,地方指标确有困难的,由省级储备指标帮助统筹解决。

应用数据公司 Sensor Tower 的数据显示,受疫情影响,人们在 3 月份下载 TikTok 的次数达到了 1100 万次,几乎是去年 12 月份的两倍。今年第一季度,TikTok 的下载量达到了 3.07 亿次,高于全球其他任何 App。

Mayer 此前曾被视为迪士尼前 CEO Bob Iger 的潜在接班人之一。今年 2 月,主题乐园体验和产品部主管 Bob Chapek 被定为下一任 CEO,Mayer 遗憾“落选”。但 Mayer 表示,入职字节跳动的决定与错失迪士尼 CEO 一职无关,而是因为 TikTok 这个快速增长的社区让他“非常兴奋”。

4月23日,开发商北京盛世嘉禾房地产开发有限公司法定代表人李小强告诉新京报记者,公司正在配合政府积极解决此事,赔偿具体方案由县政府主导。此外,针对业主反映开发商无人对接的情况,李小强称,公司听从政府安排,暂时未接到通知要求到现场和业主进行沟通,“我们得听政府的。”对于可能面临的处罚,李小强表示,目前还不清楚。

18日,山东省也出台的《关于加快全省企业和项目建设复工复产的若干措施》,明确专人专班协调解决企业生产和项目建设需要的防护物资、原材料、生产设备、流动资金、员工返岗等方面遇到的困难问题。对企业和项目建设单位反映的问题,由各市协调解决;确有困难的,由各市汇总后报省委经济运行保障指挥部工业运行工作组统筹解决。

但 TikTok 并不是没有烦恼。据《华尔街日报》去年报道,2018 年,抖音和 TikTok 在全球范围内为字节跳动创造了超过 10 亿美元的营收。但据知情人士,这种盈利并没有持续。所以,字节跳动“挖角”Mayer,是希望他“从其数百万用户中获得更多的收入,这些用户中很多是消费能力有限的青少年。”张一鸣同时在声明中称,“Mayer 非常有能力能将公司的产品组合推向新的高度”。

当地生态环境部门一位工作人员告诉第一财经记者,针对此次疫情暴露出的环保基础设施相对落后的问题,武汉市和湖北省各地将加大此类设施的投资和建设步伐。中央财政和湖北省财政也会给予支持。

江苏省生态环境厅有关负责人今天(19日)告诉第一财经记者,该厅18日出台18条助推企业复工复产的措施,徐州、泰州等地方环境部门也拿出有针对性的措施。“还有其他市这几天也会陆续推出。”

正是如此,这个“破圈梦”最后很大概率会破灭。

新冠肺炎疫情发生以来,在无锡市行政审批局的网站上,已经公示了数百份受理的环境影响报告表。环评审批这道程序,在疫情期间一点都没有耽误。

就此,从打造出行服务、到进入汽车金融服务,威马汽车仿佛在用一种“广撒网”的态度急于在造车业务之上打造其生态,但最后却发现这个“网”是漏的。

锌财经曾在《李想,请你灭了火再来谈理想》一文中提到了理想汽车在长沙街头着火一事,仿佛像画面定格一样,在去年9月的温州街头,一辆威马EX5也遇到了自燃事件,伴随明火发出浓浓黑烟。

其实,在打造营销噱头方面,威马汽车在新能源汽车行业中只是个例,因为现在很多新能源汽车车企都会推出“智能化”的一些噱头,但真正能做到真智能的却很少。

2019年下旬,据媒体报道,一位上海的威马车主在行驶过程中遇到了失速的情况。“车开着开着就没动力了,总感觉开着一辆‘移动棺材’。”这位车主对媒体表示。

据《纽约时报》,TikTok 已经聘请了一批美国高管和员工来管理业务,审核应用内容。比如,TikTok 去年就将前 YouTube 高管 Vanessa Pappas 纳入麾下。据 Pappas 去年 11 月发布的一篇博文称,字节跳动将会为美国用户制定特定的、具体的规则。《纽约时报》认为,Mayer 的上任将成为连接 TikTok 与母公司重要的纽带,他的双重角色既有利于厘清公司对海外市场监管问题的认识,同时也能够将字节跳动在中国发展的有利经验带向国外。

威马汽车成立于2015年,随后就通过收购中顺汽车控股有限公司,“曲线救国”般的同时获得了生产资质和生产工厂。在众多威马拥趸的焦急等待量产车时,他们却等来了一个“不能开”的产品——“即客行”出行App。

另外,卖车也是来钱的另一途径,但威马汽车表现并不优秀。虽然在去年获得了单一车型交付量排名第一的好成绩,但据最新银保监会公布的数据,在2020年前4个月中,威马汽车的上险率落后于蔚来和小鹏,排名第五。

广东省生态环境厅明确,开辟审批绿色通道,加快疫情防控建设项目落地。江门鹤山市某化工企业想利用公司现有生产设备,临时性转产消毒酒精等疫情防控急需物资。对于企业的需求,江门市生态环境局鹤山分局立即启动该建设项目环境影响评价应急服务保障措施。珠海市斗门明成塑料制品有限公司负责人称,该企业是给口罩企业做配套包装服务的,提交临时复工申请不到一个小时,斗门生态环境分局就批复了。

随后,新京报记者致电拆除工作组负责后续赔偿协商问题的负责人,对方表示,正在和开发商进行协商,赔偿方案尚未确定。

闹着玩的造车,想象过有一天,你也可以为车买“QQ秀”皮肤吗?

在山东省青岛市,生态环境部门制定了保障类企业清单,将重点工程项目,民生需求的农药、医药类企业,以及涉及外贸出口、战略性产业、新兴产业等工业企业纳入保障类清单。在重污染天气应急期间为重点工程项目提供混凝土供应,保障重点项目正常建设。

而就在裁员事件发生之前,威马汽车对于汽车金融领域同时开始了尝试。

新京报此前报道,河北省涞水县山水醉别墅区因违反《河北省风景名胜条例》,需要拆除。4月21日,野三坡景区管委会下发通知,业主三天内搬走个人物品,截止日期为4月23日。业主表示,购房时五证齐全,搬离时间过于仓促,且尚未协商赔偿方案。

此外,其表示,工作组将聘请保定市中盛信达房地产估价有限公司对房屋主体和家具装修等情况都进行登记评估。但对于评估标准和方案,他表示“不方便提供”。

在江苏省徐州市,当地生态环境部门提出,对急需的医疗卫生、物资生产、研究实验等三类建设项目,以及临时性建设使用、改扩建或者转产的,豁免环境影响评价手续;对疫情结束后仍需使用的,可以实行环境影响评价“告知承诺制”,先开工后补办手续。

而威马汽车的融资情况也超出李斌所认为的“门槛”,据天眼查数据,蔚来自2016年至此已完成了6轮融资,总融资额已达到230亿元。虽然这样,要在极度烧钱的新能源汽车行业中活下来,这些钱还是不够的。

野三坡景区管委会下发的搬迁通知。受访者供图

造血无罪,但枉顾安全是原罪,造车这件事需要多少钱?

上述联系人称,如果业主不在家,现场处置组会对其门锁进行处置。他称,在通知下发后,因为一些原因导致部分业主知情时间较晚,3天时间对一些业主来说“的确比较赶”,“我们一天之内搬不完,如果业主可以赶回来自行处理,可以协商宽限一下。”

在一开始,威马汽车就在为日后的“破圈梦”做着准备。

浙江省生态环境厅明确,对符合条件的复工复产企业,做到排污许可证应发尽发。争取各级财政资金支持,加大对受疫情影响严重、疫情防控环境应急保障贡献突出的地区和企业的支持力度。引导更多的社会资本进入生态环保和绿色发展领域,持续扩大生态环保投资。

而在这些事件发生后,用户对于新能源汽车的安全性的信任一次次大打折扣,毕竟在任何一起事故面前没有一家造车车企可以独善其身。

TechCrunch 认为,Mayer 被字节跳动选中担任高层,不仅仅是因为他在流媒体领域非常成功,还因为聘请一位备受关注的美国高管可以部分化解美国政客对 TikTok 在安全上的担忧。面对争议,TikTok 曾作出回应:“美国用户的数据都储存在美国,中国对储存在中国境外的数据没有司法管辖权。”

这位负责人介绍,江苏省生态环境厅还明确,省级环保引导资金重点向受疫情影响严重、环境治理任务重的地区和企业倾斜。加快实施年度省重大环境治理项目、民生领域生态环保补短板项目,引导更多社会资本进入生态环境领域。

Mayer 还负责过迪士尼旗下的 Hulu、ESPN+ 和 Hotstar 等流媒体服务,以及国际运营、全球内容和广告销售业务。另外,他还促成了对迪士尼对体育数字流媒体 BAMTech 部分股权的收购。BAMTech 为 ESPN+ 和 Disney+ 提供技术动力,加速迪士尼媒体业务数字化以及流媒体化。

武汉市生态环境局。摄影/章轲

这款APP于2018年5月上线,主要为用户提供城市租车和充电服务,并计划于去年12月在“即客行”App中增加网约车入口,完成公共充电、旅游租车、网约车、城市共享的完整业务链。

“定义一款智能汽车太容易了,但做出来的产品就千差万别了。”有车企人士对媒体表示。对于新能源汽车,用户关心的并不是汽车是否真的可以理解你说的话,而是会不会开在马路上就“趴窝”了。

2018 年,Mayer 担任迪士尼消费者与国际业务董事长,专注于流媒体服务 Disney+ 的发展。去年,官方表示 Disney+ 上线第一年计划上架已有的 7500 集电视节目、25 个原创剧集、10 部原创电影和特别节目以及 400 部老片和 100 部近年院线新片,加上 ESPN+ 和 Hulu 两个平台,迪士尼流媒体服务的内容丰富度是任何一家流媒体都难以企及的。

第一财经记者注意到,在这一波复工复产中,多地生态环境部门拿出诸多环保项目,并配套优惠措施,引导社会资本进入生态环保和绿色发展领域。社会资本将迎来一波投资商机。

就此,这样看似两个极端的事件,反映着威马在新能源汽车“圈内”还没坐稳就想着“破圈”。